Nord-Aviation CT 20

El Nord Aviation CT20 es un aparato teledirigido que sirve de blanco para los ajustes de misiles o para el entrenamiento de los pilotos de caza y las unidades de defensa aérea. También se usa para remolcar un blanco, realizando el arrastre, el desbloqueo y la suelta del blanco.

A partir de 1946 y por necesidades de entrenamiento para la lucha antiaérea a partir de cañones de DCA, misiles o aviones de caza, el Arsenal aeronáutico desarrolló el CT 10. Este aparato blanco, teledirigido y recuperable, derivado del V1 alemán y propulsado por un pulsorreactor, tenía que simular el vuelo de un bombardero. Las limitadas características técnicas del CT10 que sólo sabía simular una aeronave de hélices, condujeron a sustituirle por el CT 20. Este CT20 fue diseñado en base a un pequeño turborreactor económico y de funcionamiento sencillo: el  Turboméca Marboré. La parte delantera de su fuselaje lleva los equipamientos eléctricos, electrónicos y la antena. La parte central lleva el depósito de queroseno y el líquido fumígeno. La parte trasera lleva el reactor y el paracaídas de frenado. La cola de mariposa, o en “V” facilita la instalación del paracaídas de recuperación. Cada ala tiene una flecha de 30° y en su extremo vienen acopladas dos cápsulas que encierran los fortalecedores de eco para los radares.

Después de poner en archa el turbopropulsor, el aparato se lanza con una catapulta desde una rampa gracias a dos cohetes de pólvora. El manipulador del dron puede hacerlo aterrizar: corta la admisión de carburante, procede a la eyección del paracaídas de frenado y unas cápsulas de dióxido de carbono hinchan unos airbags para amortiguar el aterrizaje.

El primer CT20 despegó en 1955 y el dispositivo se puso en servicio a partir de 1958.

Se construyeron en total 1.569 ejemplares para la OTAN, Suecia, Egipto y Francia.

Más tarde, el CT20 fue modificado para su uso por el Ejército de Tierra como dron de reconocimiento, con el nombre de R20. Las pruebas datan de 1963 y su puesta en servicio de 1968: fue el primer dron utilizado en Europa.

Colección Ailes Anciennes Toulouse