Générale d'Aviation Marcel Dassault Mirage IIIC

Le Mirage III es un avión de combate polivalente diseñado en los años 1950. Inicialmente se ideó como avión de intercepción y luego se diversificó en más de ochenta versiones distintas en función de las misiones y de los países a los que se destinaba.

Se le consideró como uno de los mejores aviones de combate de su época y sigue siendo uno de los mayores éxitos comerciales de un avión europeo.

El Mirage III A fue el primer avión europeo en sobrepasar Mach 2 por niveles, el 24 de octubre de 1958, un mes antes del  English Electric Lightning británico. El Ejército del Aire entraba por la puerta grande en el club de “Mach 2” al tiempo que descubría las peculiaridades del pilotaje con ala delta, el vuelo bisónico y el vuelo estratosférico. Inicialmente se ideó como avión de intercepción y luego este caza se diversificó  en cuatro versiones distintas: intercepción, entrenamiento, ataque a tierra y reconocimiento.

El éxito de este aparato se lo debe igualmente a la organización industrial de su producción. Todos los Mirage III se acoplaban en la cadena de montaje de Mérignac, cerca de Burdeos, en su versión genérica y, sólo en el último momento, cada modelo recibía su equipamiento que se adaptaba a su misión o a su país. Existen por lo tanto ochenta versiones distintas.

El Mirage IIIC es, por tanto, uno de los primeros aviones a reacción polivalente. Algunos aparatos se mantuvieron en servicio hasta 1988.

El Escuadrón de caza 3/10 Vexin del que proviene este Mirage, fue creado el 1º de  septiembre de 1978, siguiendo las tradiciones del Grupo de Caza de los Mosqueteros que luchó al principio de la Segunda Guerra Mundial y fue disuelto en julio de 1940.

Colección Ailes Anciennes Toulouse